土木毕业了，可以去中交二公局下的分公司，去了就得长期野外了，还是犹豫，来点成熟和不成熟的建议

中交系统还算可以，至少工资能按月发，这点就比中铁好！！不过工资水平都那样，一个月3000到5000块钱。周日你是想都不要想了，干施工现场的不要拿劳动法说事，没人认识。所以这么算下来就算比其他在城市里的同学多赚一点点，可是人家是有周末休息的。但是每年差不多有一个月左右的年假可以休。
至于是工民建好还是道桥好，这个没什么实际意义，因为你去干工作的话没人关心你大学学的是桥还是工民建，你所在的项目部遇到什么项目就要做什么项目，而且中交系统是以交通工程建设为主，从这个角度看你还是学道桥吧。别以为学了工民建就能留在城市，搞工程现场的都一样。如果你运气好的话遇到个城市立交或者地铁、火车站改造之类的项目就能留在城里啦，不过反正都不在家，在哪倒也无所谓了。跟哪都是遍地都是钢筋混凝土。
说实话，学土木就这点好处，不管怎样咱能先找个施工单位干着。我觉得你先别急于辞掉这个工作，当然也找找其他的工作，骑驴找马呗，找到更合适的再解约。现在经济形势不好，找一份工作确实挺难的。
从另一个方面来讲，在施工单位干两年确实挺锻炼人，从吃苦能力、与人交际方面都有所提高，这对以后的发展都有帮助的。
事情都两面看，有利有弊。祝你好运！

先干着啦··土木这专业就没轻松的活，等你熬到项目经理了，那就爽了，我大三还毕业，和你学的一样的专业，我还怕我出去后进不去中交二局呢？在施工现在干几年多点实际经验，以后做什么底气都足一点，毕竟知道那东西到底是啥回事，就像一个没干过施工的人你要他去硬算预算的话，他始终都不明白有些为什么要这样算，什么算多了，什么地方可以少点。加油啦··野人不要紧，只要熬到一定阶段就好多了··我是这样认为的，有不妥之处请谅解，毕竟我还没毕业，有好多我都没接触。祝福你

土木的工作都那个样，道桥的工作干净些，不向工民建那么复杂，做上几百米就能熟悉工作了。出去的话可以蹭老板单位的车出去，其实工作后你就明白了，有些事都是在人为的，为人好的话，工地没事，离开几天应该没人打那个小报告的。个人建议先做道桥，我是做工民建的，这活太辛苦，做3、4期的工程还好些，碰上一期的，基本上连买包烟都要走老远。有熟人的话，到市里找个不出市区的工作吧，或者自己工作了想办法调调

命由天定，运由己生

不要太刻意的琢磨这些事啦