捷达车 二档！

楼上的说的也有道理，只不过没说到点子上。

其实这涉及到一个发动机工作原理的问题。

老式车辆如普桑、捷达、夏利等采用的是化油器昂藕粉油装置，其实质就是油门踏板相当于开关，踩油门，化油器工作，雾化后的油气混和物进入气缸并被火花塞点燃推动活塞往复运动。

而现代车辆包括你说的06年捷达，采用的是电子喷射的供油方式，油门大小控制的只是油量的大小，但是行车电脑自动判断车辆运行状况，低速情况下，如1、2档，即使你不踩油门，喷油泵还是在源源不断地向发动机供油，只不过是维持怠速运行所需的最少量而已。

这也是为什么说化油器的车省油而电子喷射的车费油的也原因。

自动档的车也是一样的道理，只不过他的那个系数要高得多，电子装置也复杂得多。

二档不加油的情况下速度慢与快主要是因为车辆怠速运转时遇到的阻力不同，还有就是行车电脑的自动控制。

那是因为你的发动机转速的原因。因为2当也是低档，可以有带速作用，当发动机转速稍高的时候，你就会觉得车子快，当转速低的时候，车速就慢，甚至熄火。这是正常现象。

这个吗！你应该先确认发动机有没有故障码，节气门匹配是否正确，空车怠速的情况下是否有怠速不稳的情况，本人考虑应该是在怠速这块，你就先看一下节气门的基本设定吧 、、、、

排除路面不平的可能，正常情况下应该是匀速的缓慢行驶。既然忽快忽慢我估计油路的问题应该是关键。可以考虑去正规修理厂清洗一下节气门。

开空调了吧？空调间歇工作 转数忽高忽低 自然速度就。。。呵呵~~~