手动挡驶过程中挂空档后再挂挡经常会有挂3档嫌低,车子会猛地顿一下,挂4档嫌高,出现拖档.应如何处理?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/16 06:38:50
手动挡汽车行驶过程中挂空档后再挂挡经常有这样的情况,挂3档嫌低,车子会猛地顿一下,挂4档嫌高,出现拖档。车速与档不同步,如何处理才是正确的?
谢谢大家的回答。车速介于3档和4档之间这种情况是否可以避免?怎么样可以不出现这种情况,如果不能避免,要挂4档,这时候车速不够啊,给油就可以避免低速高档的情况吗?

如果想加速,挂3档,如果只是跟车,挂4档。
不过,想平顺的话,油离配合就是关键了。挂空档一段时间后,发动机转速很低,也就怠速600转,挂3档挂4档都要同时给点油的。这时离合器抬的要慢些,进4档抬离合器时同时稍给点油,让发动机转速在1200转(估)时,做到离合器结合。进3档抬离合器时同时多给点油,让发动机转速在1800转(估)时,做到离合器结合。不过很熟练有点难,有机会就试着做,一二年后就很自然了。

具体情况只有你最清楚,建议!!!!换低速档时给脚油门!

你的这种情况主要是离合器和转速还有通过车速判断档位的问题,换挡时离合不要丢的太猛,油门和离合要配合好,一听你说就知道是新手,自己在路上多找找感觉就好了,你的情况说明你挂4档是正确的,是你的油门太低,也就是你发动机转速不够,才脱档,如果你当时转速在大点,就会很平稳的行驶了

你说的情况是你不够熟练的缘故,你可以挂4档,但松离合要慢点,油门稍微加大点就不会有那种现象了.

空档滑滑 点点刹车 再选择挂3档 不然你说怎么办呢