汽车待速水温高，跑起来水温正常偏低！

如果汽车待速时水温很快升到红线左右稳定，不再升高的话，表示电子扇和温控开关（也叫热敏开关）是好的！（大概是95左右）
跑起来后水温回到中线偏下一点，说明水道大循环一直是开着的。
建议去修理厂检修 集温器 ，90%是这个问题！

一般车辆到夏季的时候，都会出现这个情况，因为环境温度比较高，再加上发动机等机器的发热，所以才会出现这个问题，一般的解决方法就是：
一.到专业的修理厂或4S店。清洗冷凝器、水箱、检查风扇，散热器等
二.自己洗车的时候，可以适当用水管冲洗，就是从车标的缝隙里冲，里面是冷凝器，长时间会很脏，有灰尘，树叶等杂物；
三.开空调时要打开内循环，这样可以节约成本，保持车内温度较低，避免浪费；
四.采用间断开制冷的方法，也就是说，车内温度降低以后，可以关闭空调，隔段时间再打开。
以上方法你可以试试，反正水温高，是夏天的通病，还是要在使用上下功夫，多注意，。。。

按我的修车经验，可能是以下几个部位出现故障导致散热器风扇工作不正常引起水温升高，行驶时因为产生风速代替了风扇所以水温正常，废话少说，产生故障的可能有 1，温控开关2，风扇保险丝3，风扇继电器4，风扇自身故障5，风扇线路故障，比如线路插头老化后产生的接触不良，6风扇皮带。希望可以帮到你

散热的风扇工作不太正常吧？跑起来以后有空气流动所以温度又下去了。

检查下水泵，风扇，怠速情况下是否正常，如果是有皮带的话检查皮带有没有松动。不然就要找专业人员检查一下了