钢轨抗弯曲的任务主要由轨底和轨腰承担的，对吗？

钢轨受力主要是拉应力和压应力，列车车轮压住的钢轨轨头收压应力轨底受拉应力，车轮过去后的受力正好相反。
钢轨抗弯曲的任务主要是轨头和轨底完成的，所以轨头的截面比较大，轨底的截面比较宽，受力最大的应该是轨头。