悬挂太硬、车身太低、防倾杆太硬过弯会不灵活吧？

非也 非也
这样应该是过弯很灵活 换句话说就是操控性很好
因为车辆在转弯时 车身的侧倾减小 外侧轮胎的抓地力就增大 车辆弯道操控就会很灵活
但是相比而言 舒适性就大打折扣了 不过这样的调教对于赛车 也没什么舒适性可言
另外 不同的赛道 悬挂调教 车身调教都有一定的数据 并不是一味的很硬 车身一味的很低就是好的