有一种地下铁道,车站站台建的高些,车辆进站是要上坡,出站时要下坡,

让车停下即动能为零，刹车将动能化为内能——损失；车站站台建的高些是将
动能转化为势能——机械能基本不变，
反之发动机提供动能，恢复速度；后者基本是势能转化为动能。
从而减少了燃料无谓耗费。

能量转化的问题。进站上坡是将动能转化为重力势能，使速度减小；出站是势能转化为动能使速度增大。

刹车需要能量，用动能转化为重力势能以节约能量；
启动也需要能量，用重力势能转化为动能以节约能量。
从而节约燃料