汽车的安全气囊的触发必须在特定角度冲撞才行?

是的，因为汽车的气囊引爆是靠传感器的信号。而按在汽车前后的传感器接受范围大约是多少度我忘了，原理和倒车雷达很像，好多装了倒车雷达不也出车祸了，
讲讲我修理奥迪A6时发生的真事情，一司机转弯时大意了，直接装在电线柱上了，（气囊没爆），由于本能反应，迅速打方向，向路口绕开，结果，压在减速带时炸了，把司机俩眼炸肿了，左眼还炸黑紫了，
气囊也有自己的盲区，有的车翻了气囊还不爆，有的过个水沟或减速带就报了，这样的虽然几率很小，但是存在， 修理厂里的这些事多啦
气囊不爆炸，也有气囊本身的原因，

是的

气囊触发老车是车架变形触发后来结合了巨大震动触发
撞的不成样子气囊还没触发说明这个车有问题
先进的气囊是结合了更多传感器的 更加灵敏和减少误触发 你自己查查了

这是什么车啊？特定角度？能找角度就不撞了！这是找借口。

不完全是你说的这样 如果说你说的这种情况早就应该打开了

气囊的原理是：撞到气囊的感应开关上了，气囊就打开，一般气囊的感应开关都在车子的正前方，气囊的感应开关越多 气囊打开的位置就越多