换挡时,如何正确抬离合?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/24 15:26:59
起车时,需要慢抬离合.

但是1换2 2换3 以此类推的时候抬离合的速度还要像起车时那样慢抬吗?

还是高速加档时只要挂上挡位之后马上抬离合即可?

另外车速很快,但是快到目的地的时候,可否先轻踩下制动.随著距离越近.制动踩得越深.

还是眼瞅到地方的时候深踩制动?

当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。

车速很快,但是快到目的地时,应该轻轻的踩下制动,慢慢的停靠下来,不要等到到达目的地时深踩制动。

离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。

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