为什么我的摩托车夏天发动比较困难

维修点的人是在放屁，卖给北方的车怎么卖给你了，再说了，这发动机本来就要使用于不同的工作环境的，照那个维修点的人那么说，这卖到北方的车来了南方那就等于是破玩意儿一个咯？纯粹是忽悠你，找借口。 要不，这车发动机有问题，或者化油器的混合比需要重新调整，而且冬天和夏天调整的幅度不一样。看气温变化剧烈的情况而定。 还有你的车是否串油，排气管是否冒烟？这样的话就要去镗缸换环。 热启动难一般是化油器混合比调得不准

一、气温问题

有汽油在输油管里受高温汽化，形成气泡堵住输油管。特别是在油箱与化油器位置高度差不足，或是燃油剩余不多时，容易有此现象。

处理意见：1.输油管不可太细太弯，不可有高低位置上的S形。2.油开关的滤芯要能透气。3.抖动车辆。4.在化油器的溢油管上吸一口。

二、油膜问题

夏天不再有气温过低汽油难以挥发的事，但热机停了一会再重新启动，有时会有燃汽中油浓度过高点不着火的情况。特别是曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜蒸发的现象很严重。四冲机喉管内可供油膜蒸发的面积不多，此类现象不很严重。

处理意见：1.清洗曲轴箱内的油垢。2.喷点化油器清洗剂。3.启动时半开油门（加点可稀释过浓燃汽的新鲜空气进去）。

三、化油器问题

有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上，进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。这种情况有时在行车途中都会发生，特症是油箱未干，但要用加浓才有油门反映。有时是“自动风门”出了问题，该开不开／该关不关，那就全乱套啦。有的人是在冷车状态调化油器的，热车时会严重富油到点不着火的地步。

处理意见：1.提起车辆顿一下，震落进油阀针。2.在化油器的溢油管上猛吸一口。3.将“自动风门”改成手动控制的。5.热车时调油浓度。

把化油器的混合比调的稀一点，同时清洗化油器，故障可排除。

检查 风门