加速运动的车厢真的不能作为惯性参考系吗？

加速运动的车厢可以作为参考系 但叫做非惯性参考系 即非惯性系
在非惯性系中 因为惯性而产生的相对于加速运动的物体的力称作惯性力 如果你仔细想想 其实小球收到的摩擦力是随火车向前运动的 而它相对于加速运动的火车向后运动 就是由于惯性的作用 在以火车唯参考系的非惯性系中可以认为受到惯性力作用

如果桌面光滑，又怎么能收摩擦力呢？加速运动的车厢可以看做非惯性参考系
牛顿三定律，即经典物理学，一般都是以惯性参考系作为参照系的，对于非惯性参考系一般不成立。
只有广义相对论是对于一切参照系都成立的

你的表述比较乱。

通俗而言，惯性是指的保持原来的速度，而不是原来的状态。
如果车厢是加速的，那么“惯性”的小球将跟不上车厢。

如果“匀速”的小球跟上了加速前进的车厢，则说明小球不是靠的“惯性”在运动，而是有“力”在推动它，使之具有与车厢相同的加速度。

那种说法是忽略了摩擦力，以加速运动的车厢为参考系，是参考系在运动，而小球并没有受力，但由于参考系的运动，所以小球是运动的

运动是相对的，而且一般以匀速或是静止的物体作为参考系，便于描述运动。

我没看懂你说的话,但是加速的物体确实不能作为牛1的参考系
你前面说,在水平方向没有受力却开始运动
后面说,因为车厢加速运动时小球因惯性保持不动

球到底是动还是不动?