为什么客机如此容易坠毁

国际航班风险大些，国内航班控制得非常严格，要求也非常严格。所以事故少之又少

没有啊，一点也不多
国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）昨（20）日发布的2008年全年航空安全状况显示，2008年全球航空事故量上升但遇难率下降，中国零事故率全球最佳。

报告显示，2008年全年航空事故总体遇难人数从2007年的692人下降至502人，遇难率改善56%，每百万乘客的遇难率从0.23人下降到0.13。2008年事故共计109宗，2007年为100宗。致命事故量从2007年的20宗上升至2008年的23宗。全球事故率（以西方制造飞机的每百万架次的机体损毁率计算）为0.81，即每120万次飞行发生一次事故。这稍逊于2007年的数据，事故率为0.75，即每130万次飞行发生一次事故。而国际航协成员航空公司表现大大优于行业整体安全水平。国际航协成员2008年事故量为33宗，事故发生率从2007年的0.68下降至2008年的0.52，相等于每190万次飞行发生一次事故。

一份来自波音公司的研究数据显示，中国民航目前的安全水平已经排在世界前列。研究显示，1996年至2005年，国际上飞机百万架次事故率的平均水平为1.03，而中国民航飞机百万架次事故率只为0.23。(张竞怡)

全球每天还撞几百部车呢，那不更搞笑，谁还敢坐车，全球每天还撞死几千个人呢，那搞笑死了，谁还敢走路呢？

你不说前几年几乎一架都没摔？
建议LZ去看看心理学，有个词叫“选择性注意”，应该是你的案例...

同意ls，飞机还是很安全的，凑巧有连续事故发生而已