如果发生碰撞事故,福克斯是怎么进行安全保护的?
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/02 04:45:19
福克斯底盘:承袭WRC的底盘设计,利用全球福特C1共享平台,以及先进的C3P车身结构软件,计算出对乘员最安全的车体结构。配以高刚性前后副车架,提升整体车身结构的刚性和抗扭性,令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯悬挂:福克斯后悬挂为SLA Control Blade全独立悬挂系统,保持轮胎与地面的最大接触面积,赋予流畅的弯道表现;搭配双球型接头,有效消除来自轮胎的震动音;而高刚性后副车架和后防倾杆,则呈现沉稳扎实,安定舒适的动态表现;配合265mm后轮实心碟刹盘,提供敏锐精确的四轮制动力。
全方位倒车雷达
侦测范围宽广,有效侦测后方障碍物,提供便利安全的路边停车。
高强度吸能式车体
加宽加厚车身梁柱、超高刚性笼型车体,撞能吸收板件钢材,A柱前移,有效提早分散撞击能量,确保乘员安全
A柱间防撞加强横梁
强化车侧刚性并降低A柱变形,妥帖保护驾驶舱人员安全
4门 高刚性斜列防撞钢梁
意外时可抵消侧面撞击力,防止车门内陷伤及成员
前排座椅双安全气囊
低温氮气充填,免于碰撞灼伤,意外发生时可以避免二次伤害
防潜滑坐椅
当紧急刹车或意外发生时,可防止座椅移位,避免可能造成的伤害,
可溃缩式踏板
驾驶室前方发生挤压变形时,能降低碰撞对驾驶员脚部可能造成的二次伤害
自动断油装置+防爆油箱
撞击时自动切断油路,降低燃油外泄的风险,意外发生时,提升安全性
长安福特福克斯以激光焊接技术接合大面积高硬度钢构成,形成固若金汤的坚固车体,历经广泛且严苛的各项安全防护测试,包括虚拟与实际的,同时通过位于瑞典、业界公认拥有世界第一安全防护。
福克斯的结构也能提供同级车最佳、最先进的乘客安全系统,当发生冲撞时,数个撞击吸收区环绕高刚性车体,并通过全车贯穿车体且精密计算所得的撞击力道分配路径,吸收外部撞击力。车体的撞击力道,也可凭借刚性极强的底盘,从车体底部有效分散到地面,降低撞击力道带来的伤害,保护乘客和驾驶者不受伤害。
兵来将挡,水来土掩。
安全气囊