航空发动机分类有哪些

大类分1.活塞式发动机 2喷气发动机
喷气发动机又分为：火箭发动机和空气喷气发动机

火箭发动机包括 固体火箭发动机、液体火箭发动机和原子火箭发动机
空气喷气发动机分为 有压气机式和无压气机式

无压气机式包括冲压式和脉冲式
有压气机式的分为涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、桨扇五类，五类发动机中根据压气机结构不同又可分为轴流式压气机和离心式压气机。
对于涡喷和涡扇还分带加力和不带加力。

这个层次希望你能明白，这是目前比较科学的分类方式，如果还需要工作原理的话继续问我好了

分两类。
一。
活塞式航空发动机 ：
一般都是往复是活塞发动机，但是也有旋转活塞发动机和自由活塞发动机。
（用于老式或轻型直升机，老式或轻型螺旋桨固定翼飞机，动力伞，旋翼飞机，气垫船，装甲车等）
特点是制造和维修技术简单，廉价，经济，在民用方面运用非常广泛。
二。
喷气式：
燃气涡轮发动机分五类。
1加力和非加力 涡喷 （用于战斗机 强击机，轰炸机等） 费油的超音速发动机
2 加力和非加力 涡扇 （用在大运输机，民航，轰炸机，预警，战斗机等 ） 比涡喷省油。
3 涡轴 （现代的直升机，和新型坦克车之类）直升机专用的，新型坦克也用
4 涡桨（中型运输机之类的，如运八，地效飞行器等)用于改装活塞螺旋桨飞机提速
5 涡轮桨扇 （毛子弄出的想省点油 安70首用。没有推广开）比涡浆快。
上5种有按照压气机不同分为轴流式和离心式。现在用的基本都是轴流式，离心式已淘汰。

再就是各种液体或固体燃料推进发动机,技术成熟的有：
冲压发动机-分3类-“亚音速”接近并小于1马赫，“超音速”1-5赫，“高超音速”6-15马赫。
复合组合发动机------几种不同的发动机和配合成新的发动机组，满足不同的飞行需要。
等离子发动机-----离子发动机美国已经成熟