F1高速时废油还是低速时废油

肯定是低速了，对于那些高马力、高转速的马达尤其在低速时，是很耗油的

高速废油，具体数据没有。
但是有间接证据：
1，2008年马来西亚站，麦克拉伦两辆车在排位赛完成计时圈时，车队要求两辆赛车降低速度以节省正赛燃油。两车以巡航的速度在赛道上行驶，阻挡了多位正在做计时圈的车手，结果被处罚双双后退5位发车。
2，2009年西班牙站，马萨在最后几圈被告知燃油不足，少加了1圈的油，车队要求马萨减速节省燃油，以坚持跑完比赛。

强力加速的全油门阶段才是最废油的。

F1不是家庭轿车 费油主要取决于驾驶风格……

比赛不是开我们高速 不管速度高还是低 只要不是减速 车手就全油门 有统计F1比赛80%时间发动机是处于全油门状态 所以相当费油……

油耗从时间角度来看基本是恒定的 （因为全油门） 高速的时候相同的油能跑得更远
当然你可以不把F1开到全油门 当然比赛中一般是没有的 除非有特殊情况

如果比赛中不把油门踩得那么狠 就会省油 但是几乎无法赢得比赛……

本来不想回答，但是看了hahaku719的回答，想驳斥他的观点，一般来说是低速费油，当然你在加速的时候也一样费油啦，如果你能匀速跑比赛，速度不太极端，都会很省油，车队之所以让马萨减速省油，是因为你按正常比赛肯定油不够，减速的目的是不用来回的加速减速，这些都很费油，因此尽可能减少这些动作就只能是降低油门刹车的使用时间，那么车速当然就不快啦。

低速时费油，f1不同于家用轿车（不包括超级跑车），v12发动机的转速是v8的4倍，所有说f1低速时超耗油。不过专业的f1赛手只有再过弯时才减速（转速最慢），在直线立刻加速（转速最快）

都废油。正常的是均速最省油。也就是在直道跑时最省油。