保时捷之旅914的改装问题

马达输入值，刹车装置改进。

马达输入值，刹车装置改进

首先，如果资金允许，那么装上所有的最好的零件。
然后在CAR SETUP里面调一下齿轮比，调小一点。
没办法，914这辆车就是慢，电脑一定会比你快的。

914这车确实慢的出奇，跑完911后没想到会出来这么一款车，不过操控的稳定性确实优秀，因为它慢所以它稳嘛，要改就全改，在Part里面把顶级的配件都买好了，其实里面很多英文我都不认识，但是贵的配件肯定比原厂的要好，买了在Car Setup装上，其实是换上，性能会有质的提升，只要你驾驶技术没问题，拿第一就没问题，关键是要稳重，千万别失误，914的时候电脑确实很厉害。

914 有1.7L 2.0L 排量的 开始只可以用小排量 所以非常慢

如果说比赛的话
建议先改轮胎 非常便宜 但是你1.7的很难赢电脑2.0的 所以基本无法入围
其次主要改悬挂系统 就是除了发动机的那些都可以改 但主要是悬挂 这些件一点都不贵 性能提升非常明显 成绩会突飞猛进 这是为什么呢？ 就是因为弯道时候几乎不损失速度 所以可以几乎不用减速开完全程 但是极速还是挺低的
最后改发动机 这样车的性能才能出来 为什么不先改发动机? 因为先改发动机就算你直道开得再快速度全损失在弯道 得不偿失 而且发动机很贵