桑塔纳2000小电喷冷车起步发冲坐车00561（混合气调节）故障码

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/21 17:56:31
最近车子冷车起步发冲坐车，的00561（混合气调节）故障码，水温传感器，高压线，分电器，火花头，无效，后更换了氧传感器加速好一点，但还是起步发冲坐车，00561的故障码还是出现，后怀疑油压不行，发现油泵总成里面是一个小油泵芯，好像是前车主换的时候改成小的了，我现在就觉得问题就出在00561上面，可怎么能找出这个故障码的原因，谢谢
少打了两个字，应是更换水温传感器，高压线，分电器，火花头，无效 ，不好意思，因为好少用百度知道，所以没分，如果各位能帮我解决问题，我会用其它方式感谢大家的
闲生散人说的好像是这样，下雨天确实更为严重
下面有一个朋友可能搞错了，我的车子没有空气流量计，节气门，喷油嘴洗了， 怠速空转比较稳啦！

个人看法：

1、清洗节气门、喷油嘴

2、点火线圈

如果下雨天挫车现象严重的话，感觉点火线圈漏电的可能性更大，挫车这一现象在2000以及捷达等车型上比较普遍。

大多数是因为缸线、火花塞老化之后漏电引起的。

还有一部分就是点火线圈，可以到修车行让师傅用镜子检查一下，点火线圈是否有裂缝的地方。

2000电喷用的是博世的点火线圈，原厂500左右。

个人经历，仅供参考。

你只是说起步的时候会发冲，行车的时候都稳定吗？更换氧传感器加速好一点，说明以前加速无力？缓慢？现在还是有一点？总的情况就是怠速不稳，加速无力。
清洗节气门，喷油嘴，更换空气流量传感器。空气流量计超过正常进气量，造成喷油脉宽过长，ECU根据氧传感器的反馈信号对喷油脉宽进行调节，减少喷油量，氧传感器调节到极限，混合气过浓。主要原因就是空气流量传感器输入了错误的信号造成的。如果加速缓慢的话，更换一组缸线试试。

一般是节气门脏和进气系统有漏气，重点是节气门位置传感器！

更换三元催化 以前遇到过类似情况 或者破坏三元催化里面的心 他引起的无力