夜间,双车道高速路,因行车道上有其他车辆掉落的障碍物,发生车祸,如果是你如何避免事故?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/20 16:46:34
7月29日日夜11时,在辽宁盘海营双车道的高速路上,我驾马六以85km/h行驶在行车道上,至63公里处,行车道中左侧前方30米处发现一障碍物(后经证实是其他车辆散落的一袋装满灰色砂石的编织袋,已破裂),急打右转向,避开了障碍物,车急速接近右侧护栏,再急打左转向,车失控旋转,撞向隔离带护栏发生车祸,车头和副驾驶位置严重变形,右前车门挤进去30公分,安全气囊打开,所幸车上3人都未受重伤(前后座都系安全带)。
如果你在上述情况下,会采取什么措施,避免事故?
由于高速方向盘转向会变得十分灵敏,所以在紧急情况下,急转向避让容易发生车辆失控的情况,像我这样。而大多数驾驶者都不是专业赛车手,没有机会获得在狭窄高速路上避让障碍物的经验。
如果不避让可能撞向障碍物,导致翻车,而如果避让又可能导致失控撞向护栏。
难道开夜车时,我们只能是听天由命吗?不希望大家也出现类似事故,在这种情况下,你有什么建议?
感谢virgil115和19859278的回答。
我当时没有太紧张,也没有想到问题的严重性,只想躲开算了,没有踩刹车减速,结果打转向后,没有清楚的意识到高速转向会比平时有更大的动作,结果障碍是躲过去了,也快到右侧路边了,再打左转向,踩刹车,车子就发生漂移失控了。
这些天一直在反复思考总结,以后开夜车要注意的问题。
105年马六的远光较弱,因此远光要加强,最好换氙气大灯,要能看清60~100米,150mm高的灰色障碍物,并随时准备刹车减速。
2白天,再上高速时,尝试轻微改变方向,逐渐熟悉高速变向的感觉,最好选择带有速度越快方向越沉的车型
3选择安全性高的车,碰撞发生后,减少对人员的损害,安全带必须系,包括后排座人员。

如果车速没有过100,可以使用急踩刹车的方式,狠踏刹车然后松开打转向盘,我有试过,还是很有效果的,因为车速不是特别快的时候,狠踩刹车车速基本都能降到50以下,这时候打转向盘,应该能基本能制止事故的发生。
如果车速过了100,那就真不会怎么办了,反正我是只能听天由命。

据我说知马六公司给出的百公里到零刹车数据是37米~~~~~~

话说难听一点~~~~~

楼主在特殊情况下不够沉着~~~~

反应也不是特别理想~~~~

如果心理素质好的话30米足够让你安全避让的~~~~~

我开车喜欢看50米至500米之间的事物~~~~

理由是50米在高速的情况下转眼就到了~~~~~

而500米是为了随时掌握前方的交通状况~~~~

及时发现就不会手忙脚乱了~~~~~~

如果我没猜错的话~~~~

假如你发现前方30米是停止的车辆~~~~

肯定不会出意外了·~~~~~~

在高速公路上高速行驶发现除了汽车以外的东西都会瞬间紧张!!!

我给楼主的建议就是冷静冷静再冷静!!!

反应快30米是可以避让的~~~

何况是85KM而已!!!

如果楼主够够冷静一脚下去~~~~~~~

对于带ABS的马六来说~~~~

30米是能够停下来的!

说来说去一句话~~~~~

高速上要远看(前500米)后看(后视镜)!

随时把握前后交通现状!!!

祝你早日修好爱车驰聘平安大道~~~~~~~

首先应该是减速撒 车上面的ABS能保证你车轮不会抱死,这样你还可以自由的转向,但转向不能过大,过大会造成车身侧滑,这时ABS也不会起作用了.