新大洲本田sdh125-46b换机油时总被提示机油进水了

现在的车为了应对排放要求，基本上都有废气再利用装置。发动机曲轴箱上有一根通气管，这根管子的作用就是将曲轴箱内的废气排放出来，以前的老车型这根管子的开口是直接朝向地面的，曲轴箱内的废气直接向大气中排放，对环境有一定的污染。为了解决这个问题，对废气再次利用，现在的车将管子接入空滤器中，将废气再次引入燃烧室内进行燃烧。
这根管子排除的废气，是有一定热度的，在冬天气温较低时，热的废气突遇冷环境就会结露形成水珠，以前的老车型这根管子是直接朝向地面的，形成的水珠也滴到地面上。现在，管子接到空滤器，是朝上的，形成的水珠就有一部分会倒流回曲轴箱内与机油混合，这部分水如果温度达到100°C，就会蒸发掉，对发动机基本没有影响，要达到100°C，发动机就要连续工作一段较长的时间才有可能达到，就是说跑长途的车，发动机内机油的温度才能达到100°C以上，如果经常在市内跑短途，发动机温度还来不及上去又停车熄火了，所以跑短途和频繁启动发动机都很容易积水，为了应对这个问题，有些车安装了排积水的装置，俗称“积水壶”只要对积水壶定期排积水就行了，如果你的车没有安装排积水的装置，可以去维修站安装，不过夏天一般不存在积水的问题，这个问题主要发生在冬天。
当然最简单的办法就是将那根管子从空滤器上拔下来直接朝向地面，再将空滤器那端堵上即可。这样处理对发动机没有影响，只不过废气排放到大气中去了。

把发动机上面的通气管从空滤上拔下来，直接垂向下方（如果太短可以接一段或换一根长些的管子），把空滤上原来的接口堵住，然后再跑一阵子试试。

拔下那根管子对怠速没有丝毫的影响，而且怠速正常不会造成油耗增加，过低怠速不但会造成发动机运转不平稳，磨损发动机，而且机油泵的供油量也将减少，对发动机不利。造成怠速不稳是多方面的，但与那管通气管无关。

机油进水的原因 从我修过那么多辆车的经验来看 多数是引擎的上半部份《我们称之为盆顶》和下半部《也就是气缸》中间的有一块东西〈对不起 中文我不懂得怎么说它的名字> 也就是来填补上下两个部分缺平面的不足
如果要换它就要很多工 当然价钱也不便宜了

那是从油箱出来的排水管，拔掉就好，不会有影响的

踏雪寻熊不捉鱼非常感谢您的帮助，您推荐的方法我曾经尝试过，不过那段时间车的怠速好像受到影