汽车术语的问题

换挡拨片
类似于挡把，只是这个更加便捷高效。毕竟这个东西放在方向盘的后面，非常方便。这个东西的灵感来自于F1赛车方向盘之后的换挡拨片。一般来说，方向盘后面，左手边的是降挡拨片，右手边的是升挡拨片。使用的时候，双手仍然自然地放在方向盘上，同时每只手除拇指之外的四个手指搭在换挡拨片上即可，换挡的时候，将手指朝着自己身体一侧运动就按下了换挡拨片。

离合器
用于换挡的机构之一，常见于手动挡车型。手动挡的变速器有输出轴与输入轴。输入轴与发动机的曲轴相连，提供动力；输出轴与传动轴相连，提供轮上的动力。但是发动机的转速非常高，在不同的速度之下，车轮的转速又不一样。所以需要不同的齿轮相互配合，达到最佳配合。当在不同的齿轮之间转换时，就需要离合器的配合。一般来说，要换挡的时候，放开油门，踩下离合，换挡，放下离合，踩下油门，就完成了。

挂档
就是挂上挡位，将挡把推入正确的档位即可。

空挡
档位之一。这个时候，发动机依然保持运转，但是变速箱当中的输入轴与输出轴没有通过齿轮啮合，也就没有动力传递到轮胎上。

制动
就是刹车，将车辆的动能转化为刹车系统与轮胎的热能。踩下刹车踏板即可。

第一：拨片换挡
对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。 因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。
第二：离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的功用主要有： 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态。2.便于换档 汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。3.防止传动系过载 汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
第三：挂档
指变速器切换档位，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要