协和战机2倍音速时开不开加力 是2倍音速巡航吗

对，就是超音速巡航。
8要惊讶这种四代战斗机才有的性能。
首先，协和的气动结构就是为了高速，不考虑机动性等因素，而三代机需要在机动性、机体强度等等上面做出妥协，往往不能做到超音速巡航。
其次，数数协和几台发动机——4台大功率涡扇发动机，而三代机体量有限，发动机的体积是受到比较大的限制的，协和的发动机舱就大约相当于战斗机的全长。所以，发动机可以做的功率巨大，而且可以安装好多台。
这种高速巡航的快速飞机，还有苏联的Tu-144轰炸机、美国XB-70“女武神”轰炸机、苏联T-100超音速轰炸机等等。

协和是客机，因为发动机储备功率很大，所以可以完成超音速巡航，而且既然是巡航，所以肯定不是加力状态推力，否则油箱不足以支撑几千公里的航程。况且民用客机没有加力功能。
协和客机的确可以做2倍因素巡航，这种客机在对欧洲军机上有绝对航速优势，可以长期保持高速飞行，而军机一般都只能坚持几分钟，然后就被甩掉了。

协和是客机。当然开加力。最高可以达到2.04马赫的速度