活塞式发动机的发动机的扭力你跟涡轮机相比吗，为啥涡轮机应用不了在汽车上呀。。

叶片式？涡轮风扇发动机？

燃烧方式和结构很不同啊。

活塞式想必不用多述，以经典的往复运动将燃烧产生的能量转化为摇臂上的垂直力，再通过曲轴转化为扭力，从而通过传动轴和变速器传递能量。

而涡轮风扇式发动机，简称涡扇发动机，由图可以看出，显然不同于常规的内燃机（无论活塞还是转子），燃料的直接充分燃烧产生的巨大气压推动风扇叶片，产生高温高压气流，推动飞机等交通工具。（船舶汽轮机不同）。

至于为什么不能用于汽车上，那就是结构问题，由于其工作原理的关系，其需要大量的空气，且尾部的热量是个问题。燃料是航空煤油，又是个问题。而且，同等重要的是，其小体积应用时，效率低。所以，即使是转速高、动力性能出色，仍然不是汽车的动力选择。