什么叫做液体工作温度下饱和蒸汽压

首先要知道什么事饱和蒸汽压。简单说就是某温度下物质汽化（蒸发）和液化达到平衡时气体的压强。饱和蒸汽压越大，表示液体越容易蒸发。
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。

工作温度下的饱和蒸汽压：就是在该温度下该物质（纯净物或者混合物），汽液相达到平衡时物质的分压。
当物质所处的环境压力小于该温度下的饱和蒸汽压时物质就将汽化！
引起离心泵发生汽蚀的原因：
一：入口罐位低于泵的入口或者是罐位的压力太低。
二：泵内的温度太高物质在泵体内发生汽化。
三：由于泵内部的原因（泵内部的机械磨损）使得泵的温度太高。
四：泵的入口过滤器已经堵塞。
五：泵的入口管线已经堵塞。
至于处理方式兄弟你应该会吧！对于泵的汽蚀是对泵如何超成损失的上位朋友已经说的很详细！我再补充一点就是泵的汽蚀除了给会给泵的叶轮带来机械破坏，还会造成泵叶轮的化学腐蚀！