摩托车充电问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/21 08:38:30
我的踏板摩托车是12V电池，今天拿万用表测出（整流器出的红线和电池负极）只有6-7V左右，加大油门时有9V左右。。。我测我朋友的踏板摩托车也是只有这个样子，比我的还低一点点。拿去修车那里，师傅测了一个宗申150架子车结果还要低些，师傅又测了另外一个A博士踏板就有12V以上了，加油时有13-14V左右，，，我想问一下这是怎么回事，我的电池总是用不了多久就没电了，而我朋友那个测出的电压和我一样的就从没缺过电，，（我的电池没问题），有高手解答下嘛，我好对症下药，，对了，我把整流器取下后直接测交流电压怠速时30V左右，加大油门到过70几V。。。。

磁电机的交流输出在5000转时该达到50V－70V，你的车是正常的。测量充电电压时应该用万用表测量蓄电池的正负极，就是要把蓄电池接在车上测量而不能断开电瓶测量电压，如果是半波整流的车，充电电压应达到直流13.5V左右，全波的应达到14V以上，但不能超过16V，否则会烧坏用电器。如果你的车是全波整流的（一般整流器是五线头），那么如果把电瓶接在车上测量仍然只有不超过9V的电压，就有可能是整流器的那根黑线断路了，它在接通钥匙门后应与电瓶红线相通以测算电瓶电压，也就是它是取样电压线，如果断路，测量电瓶电压就相当于零，这时为保护用电器，整流器就会限制输出，即最高只能达到9V左右的直流输出，所以测量结果就是不充电。你的车应该检查一下该线是否断开了，或是整流器是否不良，及相关连接线有没有接触不良的地方。

整流器坏了

受教育拉