企业号CV-6为什么要拆啊？

企业号1946年1月18日到达纽约，随后退役（1947年2月17日），此后纽约州曾有计划购买退役的企业号作为永久博物馆保存，但是计划在1949年被取消了，原因很简单，纽约州政 府没有凑够足够的经费向海军购买。最终企业号被出售给Lipsett公司进行拆解，拆解工作在1958年完成。以上内容参见：Friedman, Norman. U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History (1983), p. 100.

实际上一艘航母或者其他战舰退役后要建成博物馆，并不是海军说了算，或者某地政 府说了算，因为船是国家的，也是纳税人的，如果要计划建博物馆，就要组建运作公司来运作筹款（主要是捐款，或者投资），如果酬不到款，海军就要将船出售或移交某州政府。福莱施特号退役后也曾组建运作公司进行筹款，但一样没有筹够钱，所以将被海军赠送给某一州用作人工鱼礁（即沉入深海，不做拆解是因为福莱施特的设计尚与现役航母类似，是一种保密考虑），计划于2010年后实施。 具体如何处理是个挺复杂的问题，而且并不是所有的舰船都一样处理，比如企业号海军就有权出售，福莱施特号就必须赠送给某州，这应该是建造时合同中就规定了的。

美国和英国海军对所谓的功勋战舰都没有特别保存的习惯，BIG E拆了，英国的厌战也拆了。

因为在那个时期时美国的空军和海军在作斗争
两方都想当主力 但到了后来，空军被视为主力
所以 海军没有得到重视 很多旧船都被炸掉，裁掉

这就是别人的事了。别国内政不要多管。
美国航母退役后要么封存，要么改成博物馆，要么就是拿到海上当靶船击沉了