离合器除了起车和换档时用，还有什么功能？全一点

可以用作发动机刹车啊，靠离合器换挡减速实现发动机慢刹，不需要踩刹车，但是有一段滑行距离的，路面陡要半离合是因为半离合动力最大，还有就是保证你不会因为速度过慢导致汽车熄火，在上坡的时候熄火是很危险的

首先要知道离合器是发动机做功时由离合器将发动机的动力通过传动轴传导到轮子，离合器主要是由离合器压板和离合器摩擦片组成，当进入档位时左脚松开时压板的弹簧钢片就紧紧的把离合器片和压板挤压在一起，这时候的离合器就起到把动力和传动轴连在一起。离合器在非常情况下可以起到固定车子的作用，什么指非常情况呢？例如在有坡度的地方短暂的停车把档位切入一档，除了手刹固定车子外通过切入档位也可以起到锁定发动机的作用，等于说给车子固定上了双保险。还有在车子陷入泥潭或上陡坡熄火时也可以采取半松离合器的状态同时加大油门或稳住油门这样车子才不容易熄火，不过这样的方法不可以多用，因为在半联动的情况下离合器的摩擦片和压板的平面是没有完全咬合的，很容易损毁离合器片和压板的平面影响使用寿命，严重时会烧毁离合器摩擦片。还有在紧急的情况下可以利用离合器制动，在刹车失灵时可以将档位推入到一档或二档靠低档位减速，操作时由高档位向低档位逐步的换挡，这样车子损伤就比较小，特别紧急时比如危及生命时只能高档位切入低档位了，这样危险降低了但是发动机的齿轮箱内的齿轮就很可能被打坏了。另外在电池没有电的情况下驾驶员坐入车内踩住离合器踏板同时打开电门，在外界的推力或牵引下在车子滑行到一定速度时突然松开离合器踏板，靠这个惯性带动发电机工作点火，一般小型车挂在档位三比较容易启动，大型车挂在二档比较容易启动，这个原理是利用惯性来带动发动机工作，如果直接挂在档位中车子是很难被推动的。

上坡时有用
上坡时半离合动力最大

刹车也可以用