都说蒙迪欧-致胜的科技含量在同级车中是最高的，请谁

不能这比,和国内品牌比较,致胜,确实科技含量很高,首先它的车身结构,是硼钢.跟一般的普通钢材是不一样的.沃尔沃之所以安全,就因为是硼钢车身.再者,像它的无盖加油系统.同级最强的刹车系统,都是让其它车望而确步的.还包括反置式全铝合金发动机,可变进气道,静音精钢正时链条,这都是它所独有的.还包括和沃尔沃S80同平台的底盘结构,也保证了它的操控与安全.并且2850MM的轴距.也保证了内部人使用空间.HMI人机交互系统.大灯随动转像..还包括同级最大的液晶触摸式DVD,独一无二的蓝牙功能,可以同部电话里的通讯录.这都是高科技.还有很多很多,这里我就不多说了,楼上那位.请你不要乱讲是马六换的壳子,不要一杆打死,马自达是被福特收购才得以提升的.包括新马六睿翼就用到很多福特的技术和沃尔活的技术.就这样,不说了.还有说迈腾好的,是,我也承认.但是迈腾含先进的技术的车型都是进口的,价格自然也不一样了,不就是一个DSG吗(双离合器),但有这个东西的迈腾,好像是四十万吧,进口,那欧洲版的致胜也有很多中国大陆没有的先进技术啊.唉.累了.

目前最先进的是迈腾！！致胜根本就是换壳的马6！

虽然致胜很差，也不至于是换壳的马六呀，
我觉得现在电子最高的应该是荣威了

同意说到迈腾的大哥。
迈腾的发动机是缸内直配加涡轮增压，1.8T的车子矩达到250牛。
自动变速箱是六速DSG双离合变速箱。此车价格23万左右。
国内大众车子的框架结构、包括后期的车身焊接，都是通过激光焊接的。
不足之处大概就是车子的内饰相对差点。
汽车无所谓就是个发动机、变速箱、车架子。
迈腾只这三样的技术据我考证，的确高过于致胜。
不过低配的致胜与其差不多有5万块钱的价格优势！