最近打算买辆车，初期定的是风神S30

风神跟标志307用一样的发动机，这款发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，风神S30性能很好。16气门结构，多点电喷。
其底盘就是世嘉的底盘，这个非常难得，PSA的底盘和悬挂技术在欧洲车里
都是相当优秀的，这个是一般其他车型不能比较的。
买车主要看的就是发动机，这个价位的这款车可以说是最好了。
就是性价比比较高，当然了这车也有不足，没有那个车能做到完美的，至于其他的就要看自己怎么取舍了。每个车追求的理念不同就像奔驰是舒适宝马是速度，
正所谓开宝马坐奔驰。

我把告诉我弟弟的话 也向你交代一下。

动力差 不代表新能差 发动机烂 不代表车子烂

买奔腾B50 虽然动力差 但是你能买到一个相当不错的底盘。
但是买S30 也就能买到“实惠”2字。

B50狠下心来 换上2个机械增压 完全符合街道改装车的水平。对抗斯巴鲁或者EVO困难点 但是对抗锐志还是绰绰有余的

反之S30呢 改吐血了 也就是雅阁的水平。

很多人都对B50的发动机 破口大骂 但是对有着日本宝马之称的 马自达的操控性 了解太少。买S30 还真不如买伊兰特或者捷达桑塔纳。（S30做工比 捷达桑塔纳还差 不信你就把手指塞进灯眉处 看看能不能进去）

那位兄弟说PSA企业的底盘在欧洲式优秀的话 你听谁说的？你问问在外国呆上超过一个月的人都知道 法国车有明显的缺陷。就是屁股短。因为法国政府停车标准是按车长计算的 说以法国车 明显有短屁股或者2箱的趋向 而且法国对车的动力和排放标准很严格 他们不会向日本一样把赛车的技术直接引入到民用行业 他们的底盘调教根本达不到专业水平 雪铁龙以前不也出个塞纳版本么？性能如何？同样出身WRS赛车行业 连民用斯巴鲁和三菱的1/4价格都不到。在欧洲 别说是德国车 就连欧宝和菲亚特底盘实力都要比雪铁龙雄厚

风神我试驾过，动力可以，尤其起步特别轻松，档位清晰，整体动力不错
但是内饰太粗糙了，不太符合它的定位
9W可以选择的很多
伊兰特 中华骏捷 POLO 乐风
新嘉年华都可以考虑的

我朋友们的用了一个月,据