摩托车没力 症状：发动机容易发热 难启动 冷`热机后松油都会熄火 怠速不稳 偶尔有放炮现象

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/20 18:33:13
国产的弯梁 三铃（SL-110-6） 风冷 四冲程
开了五年
现在车子没力 机头容易发热 几公里都能煮开水了
一档两三秒都逼不上 一松油就熄火 冷车热车状况都一样
轻微敲缸
很难着点火 踩火踩得几乎要虚脱才踩得发
两个月前 换了个干电池40的 电压不够
不知道是磁电机充不进电还是电池的问题 电压很低 晚上开灯跟没开没区别
传动飞轮和车链也换了换了40的

没力的问题怀疑是活塞环不行了五年没换过
一年前滤芯下的胶喉掉了导致吸了灰尘进缸 缸积碳 烧了气门 换了一对30
排气管尾部生锈 车子放炮给炸了 用一厘铁板带一根直径一厘二的水管焊了回去可能排气管过小
前几天滤芯下的胶喉老化断了 灰尘进缸 烧机油 换了雅马哈的机油 维修店人的顺便调了气门 怀疑气门间隙太小 导致无力
离合片五年也没换过 难点火怀疑是点火位不正
昨天自己洗了化油器 换了火花塞

症状总结：发动机容易发热 难启动 冷`热机后松油都会熄火 怠速不稳 偶尔有放炮现象 车子没力 上坡一档才能逼上了

主要想问问 没力跟离合片有关系吗？是不是该换了？活塞跟活塞环也得换？气门呢？混合气比例到底是一圈半还是两圈半？

各位大哥请帮帮忙 说说问题出在哪 还有换这些总共大概得花多少钱？小弟现在准备去学汽修·修客车和货柜的·谢谢了！

1离合器片的关系不是很大。
2烧机油气缸.活塞.活塞环.气门都需要更换。
3混合器螺钉拧到底，然后逆时针拧一圈半。但是也不是绝对的，要根据自己的摩托车化油器进行调整。
4总共大约要花费二百多元。

换一发动机总成。修还更费钱。

发动机报废了，换吧。缸体和活塞、曲轴、气门都完了。 换台新发动机也就5、600的事。

油箱下面有个像罚们的开关换个就可以了！！下下来用嘴吸看能不能吸的动吸动就坏了

可能是机油的问题