新车急踩油门有什么危害?

对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全。油门操作应缓慢平稳。
　　正确操作方法：
　　1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
　　2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
　　3、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
　　4、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
　　5、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
　　6、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
　　7、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
　　8、汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
　　9、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
　　10、总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

新车有个磨合期，你这样急踩油门急刹车或车速过快过慢都对车不好特别是发动机，以后车用久了这些毛病就很明显了。

新车急加油门容易使汽缸壁刮伤延长磨合期；因为，在显微状态下活塞环和汽缸壁还是有细微的粗糙，走合期过后这些粗糙的面才能更加平整贴合，活塞环与汽缸壁贴合得紧，活塞运动做出的功损耗就少，也就是说新车磨合期走好了能更加省油。

对发动机有一定的坏处，不适应，不好。

首先他很费油，其次在中年速度就会很慢