重庆鹅公岩长江大桥牛角沱嘉陵江大桥的基本资料

鹅公岩本来叫鹤皋岩。皋者，水边的高地也。长江边黄家码头附近有一陡峭的石岩，过去那岩上岩下常有白鹤翻飞歇脚，于是就有了一个很诗意的名字鹤皋岩。后来被人叫变了音：鹅公岩。抗战胜利后，重庆市政府编制的城市规划中，就决定在鹅公岩建大桥。这样的规划一直持续下来，直到1999年，鹅公岩大桥才建成。规划中都还是鹤皋岩大桥，建成后却依约定俗成的叫法定名为鹅公岩大桥。
　　重庆号称桥都，鹅公岩大桥是极富特色也极雄伟的一座。由于此桥是沟通重庆主城东西的主干道，双向8车道，至今都还显得没有过时。其附近的谢家湾立交，也因此成为重庆主城重要的交通枢纽。
　　那鹅公岩上是一片相当平坦的地方，原是农田。抗战时期，国民政府在此设立兵工厂，生产枪弹。因为建厂征地，当地居民大多搬迁到杨家坪附近，形成一条新街，取名鹤兴路，都还占有一个“鹤”字，隐含着鹤皋岩搬迁来的人一定要更兴旺发达的意思。
　　解放后，该厂改名建设厂，是当年重庆两个军级企业之一（另一个是重钢），其地位和规模可想而知。
　　抗战时期，在九龙坡建起飞机场，为连接飞机场与城里的交通，修了佛（图关）九（龙坡）公路，于是使鹅公岩一带交通便利起来。鹅公岩上有街道名谢家湾，而鹅公岩又被建设厂厂区隔断了，于是鹅公岩的名字逐渐消失，人们均称那一带为谢家湾。谢家湾有一幢建设厂的宿舍大楼，因顺公路修建，成弧形，被叫作弯弯大楼。有人以为谢家湾得名于那大楼，其实不是。
　　随着城市的发展，地处西郊的杨家坪成为重庆一个重要的副中心，与之相邻的谢家湾于是成为政府和商家眼中的“肥肉”。在此情况下，建设厂即将搬迁，将那一大片平地腾出来，用于商业开发。想想那些神秘的厂房将被夷为平地，将被高楼大厦代替，也让人生出一些相当复杂的感觉来了。
　　不过鹅公岩还在，岩下有成渝铁路经过。只是正在修建的九滨路将江边填了起来，使那岩不再显得雄伟了。当然再也没有白鹤在那岩上岩下起舞，却多了喧哗热闹。

　　重庆长江鹅公岩大桥于一九九七年十二月开工，总投资概算为十四点一亿元人民币。该大桥全长七点二七公里，其中正桥长一千四百二十米，主桥长一千零二十二米，主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。二零零零年建成通车。

　　该大桥为