请教GIANT-ATX770前拔如何调节

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/21 02:36:11
今天我在公路上骑自行车，在变速前拔的时候，提升始终挂不上挡，链条拨上不去，链条还和前拔装置的金属片产生摩擦！只好停下来！我发现前拔装置上有分别标识着H、L的2个小螺丝，不明处它们有什么用。我就想请教下，如何调节好前拔，能自如的加减挡。麻烦那哪位行家详细讲解下！谢谢！
PS：我用的捷安特ATX770
就是左手边的变速器，有1-3挡，控制脚踏板位置的变速齿（有3个齿轮）。比如，我拨到1挡时，链条在最小齿轮上，但是无论我怎么加挡，登动脚踏，链条始终拉上不去，反而链条变的很松垮，和相邻的金属片产生摩擦。跪求高手帮助！ 小弟对自行车不太懂，麻烦讲解详细一些！

那个hl是限位螺丝，用于防止掉链的。H是最高档，当紧绷刚丝还是拨不上去的时候需要转松点。但我估计是你刚丝不够紧，车把的控制连出线管的地方应该有能转的东西，转的伸长些就行。多长要自己试，过头了就到不了最小档。如果没这个，你就得用扳手去卸前拨的螺丝把变速线勒紧，这个难度高，最好请人。 770应该是acere，民用里鼎好，一般不会有严重质量问题。

ATX770的前拨是Shimano的FD-M412（Alivio级别）
调前拨比较复杂，首先要查看你的前拨安装位置是否正确，前拨要与牙盘水平平行，同时前拨距离牙盘齿2到3毫米左右。位置安装正确后调整H和L限位螺丝，如果链条在小盘上时变不到中盘上则拧紧L螺丝，拧一点试一下，直到变速顺畅位置，注意不能拧的太紧，太紧则链条无法从中盘变到小盘上。同样,L螺丝如果太松会导致链条掉入牙盘和五通之间。
相同道理，如果从中盘变不到大盘上或是在大盘上链条会掉到中盘上则拧松H限位螺丝，H限位螺丝太松则会导致链条掉入牙盘和脚踏曲柄之间。
下面是Shimano官方网站关于Alivio前拨的技术文档，上面有详细的安装调配方法，不过是英文的，你可以参考一下。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alivio-Acera/FrontDriveSystem/SI-F920A-En_v1_m56577569830612827.pdf
另：实在不行就找车店调吧。

和我的一样…………我的是后齿我不会我的调好了

这个，我也不懂，我也听听大家的答案