速腾1.4tsi和2.0l的如果一年跑一万五的话，哪个养车便宜。

看在楼主给分慷慨的份上，我来仔细说说吧。

毕竟这些功课我都做过，最近订的1.4TSI，分享给楼主希望对你有帮助，当然，观点有可能和以上的兄弟不同，得罪了。

我决定换车、首选的是2.0速腾，原因简单，我现在开1.5的车，换车肯定想换个排量大些的。

但很不幸，天津所有的店都定不上2.0的了，说已经停产。听说外地会有一些剩余的买断车。于是转头1.6的，试驾后感觉动力只能算一般，没有网上评论那么肉，但绝对不会给人惊喜。

13万5订了1.6速腾。一周后1.4TSI上市，开始关注。

楼主关注的这些问题我也都问过，如果没有被骗的话，1.4TSI应该比2.0的合适。

保养费：速腾都是7500公里保养，按照楼主的里程，基本上一年做2次保养。1.6和2.0的小保养一次300多，大保养一次700多。1.4TSI的小保养一次400多，大保养一次800到九百。所以保养费来讲，每年在保养费要多花300到400.但不得不提出，2.0的机器烧机油是相当严重，每1000公里机油尺就能看出机油减少，所以需要自备一桶机油随时添加。

但1.4TSI的油耗优势就凸显很多了。理论上讲是6个油，真实性不知道，网上评测写的。2.0手动的是10个，自动还要高1个，这个是真实的。百公里差4个，10000公里差400个，平均6块一升，一年油钱差2400.

至于换涡轮，现在技术改进很多了。涡轮的寿命理论上与发动机同寿命。

当然1.4!
单单是油费都省多少了!
这个不能比.....

2.0的现在停产了。。。 2.0的出的没多大意义 1.4TSI 其实主要配合了DSG 不配合的话 也没什么用 小漂亮拖大车 ~ 。。 可想而知 而且TSI保养贵 涡轮增压烧到一定程度就要换的。。。最近迈腾的DSG被召回 。。 就是因为不成熟 1.4TSI+DSG可想而知 。。 呵呵 我建议还是买1.6速腾 也不错 。。 如果要买操控的好的 日本的车 20W的都是极品 本人年末也出手1.6速腾 确实不错的车

1.4TSI 和2.0养车绝对是2.0比较便宜，不过现在已经停产了。1.4单涡轮+D