汽车正时是什么

汽车正时分两个 一 配气正时 就是配气机构【凸轮轴 气门 摇臂等】以准确时间向气缸内供给可燃混合气 并以准确时间排出废气 二 点火正时 以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气 从而推动活塞做功

正时。通俗的说就是大家一起来对时间。看过电影都知道，军事行动都要对表。才能保证行动一致。 正时就是如此。就是为了保证发动机各个部件的运动能刚刚好的配合到一起。实际上就是发动机内部的专用传动部件。有链条型的，有皮带型的。还有可变的正时部件。自动调整各个部件的相对运动关系。

汽车正时就是曲轴与凸轮轴相配合的点，正好是各缸工作顺序，进气、压缩、作功、排气，来完成四个程序。

额,百度讲的理论就不说了.
简单点,就是,活塞运动和进气出气的一个同步.
比如,活塞要从上往下运动,需要吸(进)气,这时需要进气门打开,排气门关闭.

它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
俗话说就是气门正时技术