摩托车调气门时点找不到T点 不知要怎么看 才能对准 有有哪位高手指点下

你的是什么型号的车啊？所有的车都有T点的，有可能是你方法不对才没有看到。缓缓转动磁电机，当感觉到压缩最强时基本就是上止点了，一般的调气门也不用上止点非常精确的。也可以拆下缸头盖，观察正时链轮或是气门摇臂也可以看出是否是上止点。链条机的车，当到达上止点时，链轮上的标记会与缸头对准，或者观察气门摇臂，当进气门关闭后压缩感会很强，这时左右轻轻活动曲轴，进排气门都不会动，这时就是上止点，可以调整气门间隙了。如果左右轻轻活动曲轴气门摇臂会动，就得把曲轴再转一圈再调，这时才是上止点。

把火花塞 卸下来
拿把螺丝刀 捅进去
碰到活塞就行
慢慢转 转子 感觉螺丝刀碰到活塞上行到 最顶部 刚要下去的时候
那就是T点点火时间

拧下火花塞把螺丝刀放进去,手轻摇启动杆让活塞慢慢上来,螺丝刀向上走,走到最顶点处就是上止点,手把着螺丝刀慢慢感受一下,此时扳动气门调节螺丝如果没有间隙,那此时是处于排气冲程的上止点,不可以调气门,需要让曲轴再转一圈,活塞下去再到上止点,此时气门调整螺钉与气门间隙应该很大,就可以调了,呵呵.

你得说明是什么车系
每种类型的车都有固定的正时点
不是统一的