请问伸缝，缩缝，纵缝，涨缝分别是什么呢？

防止水泥混凝土在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝。缩缝是为了防止混凝土在气温降低时产生不规则裂缝而设置的收缩缝。而伸缝是防止板块之间挤压缝系宽需要用石棉和沥青填充而缩缝不需要。　　技术要求　　缩缝和伸缝的间距如设计无要求，应符合下列规定：　　一、纵向缩缝的间距，一般为3～6米，施工气温较高时宜采用3米；　　二、横向缩缝的间距一般为6～12米，室外地面或高温季节施工时宜采用6米；　　三、伸缝的间距一般为30米。　　　　纵缝‍指的是在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。
纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。纵缝的布置形式很多,归结起来,可分为:(1)垂直纵缝,(2)错缝,(3)斜缝。垂直纵缝是采用最多的一种浇筑混凝土坝的方法。一般在纵缝面上须留设键槽,布置灌浆系统,在坝体冷却到稳定温度时进行灌浆封堵。从结构上来看,纵缝将完整的断面切割为几块,会引起显著的应力重分布。所以一般对纵缝必须进行灌浆处理。由于这些耗费巨大,需要强大的冷却容量,而且不能在坝体浇筑后即行蓄水,对工程建设总的进度有影响。
胀缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。
‍胀缝设置的目的是为了消除因温度变化产生的温度应力，原则上讲胀缝应少设或不设，笔者认为在进行胀缝设置时应如下考虑。
（1 ） 冬季施工季节施工时，胀缝一般每100~150m设置一道；夏季施工时，如板厚大于等于20cm，可不设胀缝，其它情况施工时一般每100~200m设置一道。
（2 ） 城市道路交叉口各向切点处需设置胀缝。
（3 ） 与固定构筑物相接处应该设置胀缝。
（4 ） 一般情况下在转弯半径R<150m的平曲线和曲经半径R<150m的竖曲线应设置无传力杆型胀缝。
（5 与柔性路面相接时，如为高等级公路可按图2设置，如为一般等级公路可按图3设置。
（6 ） 竖曲线可以在变坡点处设置无传力杆型胀缝，但对于凹形竖曲线可以不设胀缝，因为温度产生的张力相当于给混凝土面板施加了一个相对稳定的预应力，属于对板块有利的应力。
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