街攀 的 入门 问题

首先小B最少是 600多！~ 你要耍的话 就买600以上的小B 要不让经不起耍哦！~
还有 街攀 不是说会就会的 要刻苦练习哈！~ 主要就是力量和平衡 这2个很重要！~

我感觉大攀就是动作有点局限 观赏性没有街攀强 .

我先说下攀爬。

街爬就是可以骑着越过任何BT的障碍（对高手而言）车架的上梁和下梁的距离短 车架较长 这都是为了方便动作的舒展 后刹的抱死力度大 抱死域很小
街车整体强度很大 可以飞暴高暴长的楼梯什么的 用的基本是油碟 前叉也是油压的 行程也长

街攀嘛...你用FR随便改哈就可以玩了 前提是你要有那个技术 而且街攀比攀爬重~！

其实攀爬车的大小没关系，新手的话我建议您还是用20的比较好，对于初学者来说车的好坏没关西，你只要把基础的几个动作练熟了，就算差的车也可以玩。你看看下面的文章吧，还有，你可以在百度视频里找“攀爬教学”里面有好多的视频，你可以去按那个视频去练车：

26式-攀爬车的特点：由山地车改装而成，大体看上去和一般的山地车没有什麼区别。
攀爬车的车架： 攀爬车自行车的车架一般比较矮，这样有利于给选手更多的活动空间，而且在车架保证强度的前提下越轻的车架越好。一般选用铝合金或者钛合金比较合适，前者经济实惠，后者为贵族用品。注意：禁用碳纤维车架作为攀爬车架，因为碳纤维的虽然重量轻，但是很难保证强度，而且价格昂贵。不适合攀爬用。您看到的这个车上面的车架，就是一款大众化的铝合金车架。价格大概在250-400元中间，当然也有更好的。
攀爬车的前叉： 考虑的问题是你的体重和你对车的要求，现在有很多铝合金的前叉，非常的轻，但是质量次的强度很难保证，如果是出学者，建议购买一只络钼钢前叉，重量，性能，价格都很好的成正比。非常得不错，唯一值得注意的就是，如果你想前面装碟刹的话，请选择带有碟刹孔的前叉。
攀爬车的车把： 车把的强度一定要高，越长的车把就越好控制车子的平衡，但是越长的车把对于过障碍来说也就越不容易通行。中国北方市场的车把可选择不多，一般就使用，阿米巴192就可以了。
攀爬车的传动： 传动部分包括：牙盘、链条、飞轮、还有前后拨链器。一般攀爬车通常使用的速