山地车架

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/23 20:13:42
竞赛级车架，异型管，双抽管材，6061铝合金，17.7寸，实际称重不包括碗组等，三斤七两。这种材质性能怎样？请大侠赐教。

肯定不如铬钼钢 只是重量轻，剩下的参数都比铬钼钢差

　　自行车材料的拉伸强度

　　用在自行车上的材料
　　拉伸强度(（MPa，N/mm＾2）

　　SCM415 (铬钼钢) 834以上
　　6061 (6000系铝合金) 无热处理的场合 100以上
　　有热处理的场合(T6) 246以上

　　7005 (7000系铝合金) 有热处理的场合(T6) 345以上

　　7075 (特超硬铝，飞机合金) 无热处理的场合 230以上
　　有热处理的场合(T6) 597以上

　　CPTi (纯钛) 有热处理的场合(T6) 597以上
　　用的较多的纯钛为如下：
　　PTT800 800
　　Grade4 588～753
　　UTT75 753

　　3-2.5Ti （3％Al－2.5V Ti合金） 685以上

　　6-4Ti （6％Al－4V Ti合金） 有热处理的场合 (时效)1160
　　无热处理的场合 980

　　.....................

　　杨氏弹性模量

　　用在自行车上的材料
　　杨氏弹性模量(GNm^-2)

　　铬钼钢 (低合金钢) 200-207
　　铝合金 69-79
　　钛 116
　　钛合金 80-130
　　碳纤 70-200
　　镁合金 41-45

　　总结以上参数，铝基的金属材料不是最好的竞技车材.
　　我理想中的最好竞技车架材料，是铁基类的材料......
　　只是重量占劣势.
　　所以现在好多大赛都用碳纤的，好几辆车子备用，现在有多少车手的车子（碳素纤维）可骑行终生？所以车架断了也没事...反正只是为了比赛.

怎么这么重的，一般1600克就差不多的 不过也说明比较结实，6