雨燕2次进气 如何安装及调试~~

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/23 09:37:09
买了个雨燕的2次进气 在网上搜寻了很多种安装方法 但还是看的不很明白
到底在哪根管子上开口?谁能描述的通俗点 如哪哪哪下面的管子 或连接哪个部件上的管子 小弟不才 专业用语听不懂哦!

安装好后 如何调试呢?仪表上的10 15 20是指什么啊?或者说 是数值越大 表示进气越大 还是相反的? 进气如果大了 转速表会如何变?车子本身待速是700转左右

还有 我把进气量加大了 转速好象会上升 但过了几分钟 又变回700了 怎么回事呢?还是我管子的接法有问题?想这种情况 我 的理解是:由于2次进气 额外加大了进气量 后由于被电脑侦测到氧气浓度的增大 所以也就加大了出油量 最后转速变为700 (是被电脑侦测到后 加大油量的结果) 是这样吗?

哪位大虾装过 有经验 教下小弟怎么安装才是正确的 一般调到什么位置 比较完美 动力上的变化 从哪体现出来~~~~

谢谢

类似于2次进气的各种产品 一般都是装在风格（就是空气滤清器）后面的 在风格后去进气口的这条管路上有一根真空管 那差不多就在个位置你找找 口径也就8-12mm 因为没看过雨燕的发动机室所以我也不能确定具体位置 反正大同小异 2次进气的作用就是给足发动机足够的空气、

（一般只有在急加速的情况下空滤可能会无法满足燃烧室所需要的空气量 但喷油嘴还是能喷出足够的油量 从而市面上才出现2次进气这种东西 来对急加速下进气量不足的现象做一个弥补 普通行车状况下 2次进气可以说起到的作用就会小很多 而且还会很费油）

说白了就是靠这个小装置让自然吸气的车弄的有点像涡轮增压车的味道（当然效果不能相提并论）

还有楼主你买的2次进气是不是还附送一个小的滤清器？ 这个东西没3000KM就要换一个的 没滤清对发动机也很有损伤 不及时跟换这个2次进气 效果就不明显

网上有很多中 但就算提高了进气量 喷油量不提高那只会引起怠速的不稳定 从而产生抖动现象