汽车起步和换挡的问题。

就是车起步的时候，要注意一下半联动再供油。。

2 3 4 5档，是非常快的过程。。基本上离合器松开的同时踩下油门就行了。

能配合的准，就感觉平稳，舒服。如果配合的不准，比如先松离合再踩油或者先踩油再松离合，就让人感觉一顿一顿的。就是传说中的新手。。。

但是车在正常加档的时候，你离合器松多快，都不会造成憋火。你可以放心大胆尝试。最多就是坐车的人不舒服而已。。。

当然啦，谁都是从生手练成高手的。

换档一般要彻底踩死离合，除起步外，根据车速决定，一般也是快踩快放，特殊情况：半离合状态行车那是在陡坡时，也叫点离合，是在一档上油也吃力时，不过那是种技术性的技术，一般行车不会用得上

我感觉理论上你教练说的对,但是每种车型和每个车子的离合器有高低.我开过很多种车型,首先拿到车,看下档位排序,然后踩离合器,挂档加油起步感觉一下离合器高低,有时一下抬起公分,有时抬一点车子就走了.然后就是试下本车刹车,超车,急刹就有把握了.分析你教练所说(把离合踩到底快速抬起上半截)这时你要慢慢抬的话,车子不走,影响车子起步速度,(在半联动停顿一下)加油这时车子就慢慢起步了,车子动起来(然后慢慢放开下半截).你觉得在用1档起步时，必须得把离合慢慢的放开，到半联动时（车缓缓动时）加点油.这种情况也有,就是你紧张还有车子离合器低.像赛车还没起步时,脚踩离全器致半联动状态,扇动油,一声令下车子就冲出去了.像你这样必须得把离合慢慢的放开,人家早走远啦.关键早离全器的点,之前能快,接触时-停-加油-放开.等你习惯了绿灯一亮,你车子就像赛车一样一下冲出去了.不像新手还要停顿一会,祝你成功!

车辆起步时你做的是对的,但是你换挡2.3.4.5时候这样你就要做得比起步时候要快，如果满了会对离合器不好，离合器就会发热造成离合器不拉或者不分离。

我也刚刚拿到证，考试时完全按教练说的去做的，考试很顺利。别管怎么样，教练不会教你坏习惯的！他们的经验一定要好好汲取。建议你听教练的！

别人我不知道，我认为你操作的正确。再说了，车和车的离合也不一样，主要是自己的感觉。