关于空载变压器的定补无功

由于你的有功用电量在空载时太少,所以想达到消除或大幅降低力率电费,这个补偿要做得非常细致.
不是你想象的放上一个电容就能办得到的.
因为在空载生产时,计量表上的无功是变压器及生活用电产生的,这个用电很难做到平衡.
得在现场看,最好能测量,然后再定夺.
我就是专业做无功补偿.
可以继续探讨.

给分吧，然后留邮箱，我把我自己写的详细发到你邮箱，这个发不好，不想多人看到。给分了在留邮箱，一定发！ 楼主给分吧，给分了在发，我不想把自己总结写出来的羊白牢！

应该是变压器额定容量的10-15%来补偿的，不过你那变压器容量太大了，负荷太小，按这样补偿的话会过补的，不补也罢，一直是那麽大负荷的话，还是换成小容量的变压器来的实惠，比如50或是30KVA的变压器，一般补偿是在功率因数低的情况下补偿，生活用电功率因数较高，按你那情况不用补偿，应该换变压器。

1、如果变压器长期处于空载状态，光补充无功只能解决“力率罚款”的电费问题，解决不了变压器的空载损耗问题，建议更换小容量的变压器，这样不但补的电容器容量小，投资少，还可以大幅减少变压器的空载损耗；

2、如果是二班制生产企业，变压器只在下班后负荷降下来，则可以选用“变容量变压器，另配自动控制器，进行自动切换，解决大马拉小车的情况，目的和上面的一样；

3、补偿电容器容量，计算只是一个方面，但更重要的是测量，实测出来的才是真实可信的，不然补多了，补少了，都是要承担电费责任的；测量的方法比较简单，就是测量一下在电流2A时的高压侧功率因数值，和这时的有功功率值，然后再计算出需要补的电容数；

4、考虑到负荷变动的因素，一定要选取功率因数自动控制器，手动是跟不上的，不是多就是少，这才是问题得不到解决的关键；但这个控制器的采样元件是低压总进口，没有在变压器的高压侧，所以只能补到低压总柜，这时候可以通过调整控制器进行优化，但这个经验值高，需要找高手进行帮助。