懂车的朋友们！

307和世嘉差不多，都是PSA集团的产品，2.0用的发动机是一样的，这款机非常强悍，性能在同排量里仅次于BMW的2.0机，克鲁兹说实话我不太看好，虽说是贴雪弗兰的牌，但据说是出产自韩国大宇平台，我晕，就是贴牌韩国车，而且实车我看过，外形内饰都不错，但看着布线凌乱的发动机舱就完全没兴趣了，也许这个车并不像我想的那么差吧！但至少我没发现它有什么优点可以吸引我，以上仅个人意见，克鲁兹的FANS和车托们别介意哈！

自然吸气发动机就是普通用得最多的一种，直接将空气吸进发动机燃烧室进行混合燃烧产生动力，优点是动力输出比较顺畅和线性，缺点是燃烧不充分，燃烧效能不高；涡轮增压是指在发动机上加装涡轮，通过发动机燃烧产生的废气推动涡轮从而向燃烧室额外推入新鲜空气以增加燃烧效能产生更大的动力，优点是在不增加排量和油耗的前提下提高发动机动力，缺点是动力输出不如自然吸气的顺畅，因为一般涡轮增压机需要在3000转以上才开始工作，瞬间提速快但动力输出不线性，另外维护费用比一般发动机要高。

以上是一些自己的理解。

307

首推克鲁兹，虽说除了不长时间但已广受好评，其余两款其实也很不错，不过总感觉太俗，呵呵，我们也正打算买克鲁兹呢

选1.6的吧，还是省油，克鲁兹不错，这三个车比肯定是这个值得买。
涡轮发动机和自然吸气发动机比其实就是比同排量的自然吸气发动机更省油，因为进行了2次燃烧，而且动力也比同排量的自然吸气发动机更好，不过后期维护费用要高。

T涡轮增压，会比不带T的车的排气量高出0.2-0.3L。比如帕萨特的1.8T，实际上高出普通发动机的2.0排气量的。T是大众的一种技术，很NB，提速快，有明显的推背感。但是费油啊哥们~~

现在迈腾还出了TSI（分层燃烧技术），更NB！当然，NB技术多了去了，银子还是关键，省油是关键。

你说的这三个，俩是法国车，一个美国车。我不喜欢法国车，外挂内饰都不喜欢。克鲁兹我很喜欢，哈哈，1.6L的很实用！内饰很拉风！
至于性能我不说了，你看看网易的，比我详细。