我在上班高峰时，从繁忙车道实线变到空闲车道上，是否可以免于扣点罚款？

1、行为经过：今天上班高峰时，环城西路北向南北山路口前，直行道机动车排队很长、行驶速度较慢，我的车排在直行道上约第5辆。而右侧的右转直行道上最后3辆车正右转、后面无车辆。
我考虑可以充分利用空闲道路资源（后面无车，可以说无安全风险）、加快通过路口，于己于人都有利（平时也常遇到交警招手让我们这样做），就越实线变道到右转直行道上。结果一过停车线，就被交警拦下，以实线变道违章扣点罚款。
2、处理经过：我解释，一般上班高峰时，在相邻道路资源空闲时，交警经常指挥我们变道快速通过。今天相邻两车道忙闲相差这么悬殊，我的变道是否可通融不罚。
一位姓江的年轻警官只说：实线变道属违章，就要罚。对于空闲道路的利用只能在交警指挥时才可例外。
3、分析建议：高峰时交警们很辛苦，路面情况难以处处顾到。因此对于高峰时段，相邻道有空闲时，只要安全可控，应允许繁忙车道上司机自主越实线、变道到空闲车道上行驶。当然，如果有更好的不违章就可及时利用空闲道路资源的办法就更好了。
因为，规章是要遵守的，而安全科学利用道路资源也是要同步考虑的。
不当之处，欢迎大家批评指正。
首先，同意这位朋友的观点：如果在路口没有实线段保证车辆不乱串，那还不更乱套。

但是，今天我在这儿征询大家意见的原因是：两条相邻车道都可直行，一条车道的机动车排队到100多米后路口，而另一条车道都是空闲的，如果象早晚忙时多数路口的交警那样，临时指挥车辆越实线变道，这路口疏通的会更快，这可是明摆着的客观事实和效果。

至于这位交警有没有看到此情况、或为何不愿意这样做，只有交警自己解释了。总之，制度是死的，人是活的，交警有权力也有责任，及时有效处理好遵守交通规章和有效疏通交通这对矛盾。

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