汽车为啥要分档？

作用：
改变转速与扭矩输出。满足实际行驶需要。

解释：
转速的体现就是轮子瞬时的速度；
扭矩的体现就是轮子瞬时的牵引力。

功率=扭矩×转速
同功率下：
档位低，转速降低，扭矩大；
档位高，转速快，扭矩小。

因而，当我们要上坡，要轮子有更大力克服阻力上坡时，或慢速急加速时，用低档；（行驶需要偏向：牵引力）
当我们速度加上来了，还想更快时，或阻力小不需要多余扭矩时，用高档。（行驶需要偏向：速度）

也许说得不够严谨专业，通俗来讲就是这样了。

具体可找台变速自行车骑骑，原理一模一样。

和山地车一个原理。自已合计合计吧。

档位绝定速度，什么样的速度应用什么样的档位，货车还有12个档位的呢，单是爬坡的就有3个档，比如你起步的时候没有低速档怎么行呢？只有低速档车辆又如何跑得高速呢？