电动自行车电池养护到底效果如何?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/28 20:18:31
如题,我电动自行车电池用了1年半多点,现在是冬天只能7--8公里左右,听说有电动车电池做养护维修的,就是往电池里灌些液体,可能是电解液之类的。修车人说做完之后能一次跑20-------30公里,我很怀疑。特此问问做过此类维护的朋友,具体效果如何,如果维护完了能跑20--30公里吗?能跑几个月电池才衰减??知道的朋友请帮帮我,谢谢

实在不好说,要看看电池具体失效原因。
  打个有意思的比方:一个生了病的人,一脚踏进医院,开口第一句话就问医生,病能治好吗?治好后能活多久? 然后医生就回答:能,治好后能活50年?
  呵呵,是不是很搞笑。 做电池养护,这就好比给电池治病。维修人员就是医生。首先,初步根据客户口头描述,然后初步作出判断。就跟病人到了医院,第一件事就是由病人向医生说明自己的情况。
  但是修复电瓶,可不是资料咳嗽感冒一样,因为从外观很难判断具体症状,接下来“化验了'了。根据”体检“数据判断病因。
  如果因为跑不远了,上来就加蒸馏水什么的,很显然是个外行。就好比病人一进医院,管他得了什么病,先打上一针再说。
  蓄电池跑不远了,也就是说蓄电池不存电了。造成电动车蓄电池失效的原因有很多。首先判断 充电器有无问题 然后就是
  不平衡 电动车蓄电池可是3块或是4块电瓶串联起来工作的,就好比车链子,一节断了,整个链子就不能用了。如果因为一节更换整条链子,很显然,有些浪费。蓄电池失效,可以说100%的原因是不平衡,小的不平衡,然后逐渐变成大的不平衡,也就是行业里说的 电池落后。往往更换一到两块就可以解决问题,这里要牵扯 电池的配组问题。不是随便换一块新的或是一个管用的旧电瓶。
  造成不平衡的原因又有很多,单块电池的 短路、断路、单格落后、硫化、软化等等。
  电池修复的效果很一般,真正能修复好的,的确很少。除了硫化可以修复,其他的根本就没有多大的修复价值,如果你非要硬修,也是可以修复的,这里说的是修复价值。
  再有,电池上标的容量是在 25 ℃的环境下 ,放电测试的结果。铅酸蓄电池都有一个通性,就是低温放电性能很差,没降低10℃,电池放电能力(容量)就递减8%左右。自己算算是否因为天气寒冷造成历程下降。
  还有一个必需考虑的,最好的电池终会失效报废,一般电动车蓄电池能用到一年半左右,如果自己平时注意充电和用车习惯,加上有效的保养,电池用3年都不是问题,前提是用好的电池。
  呵呵 总之 电瓶跑不远的 原因有很多 修复效果和修复后具体管多久 完全取决于电瓶本身。
  一个年龄20岁治好的病人跟一个年龄50岁治好的病人相比,哪个活的更长时