UC知道为什么每年都给航空公司那么多补贴？（凭什么百度不让我提这个问题，我就提，我就提~~~~）
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/27 06:54:55
各个航空公司每年都亏，每年都巨亏，服务不改善、票价打折少、员工工资奇高，为什么国家每年还要拿出几百亿来补贴他们？
电力、供水、石油是国家命脉，政策特殊还可以理解。就没搞明白为啥补贴航空公司？怕航空公司罢工，全国人民都坐不上飞机？囧~~~
电力、供水、石油是国家命脉，政策特殊还可以理解。就没搞明白为啥补贴航空公司？怕航空公司罢工，全国人民都坐不上飞机？囧~~~
没有了飞机国家也就走向了崩溃，就像养着军队一样，军费超高，军车横行，当你用不着的时候他就是烧钱的机器，可真正遇见重大事件的时候没他们又不行。
自己买辆车不也是这样嘛，从买那天起那就是烧钱的，你可以不开车几天但你却要为它交养路费，因为始终有一天你需要代步工具。当然，公交车就相当于飞机了，你不坐但却有很多人需要他。
其实航空业越亏损国家越不能让他就这么倒闭，因为他牵扯到太多的行业运转，假如中国的航空制造业可以很完善的话我们国家会有很多高利润产业链的形成。飞机上的一个灯管样的东西却价值10000元，一个刹车组件价值有十几万，一个小仓库的航材可以价值6000万，也就几十平方米的地方……但遗憾的是这些都是进口的产品，不能怪航空公司亏损，这也是迫于无奈，如果我们可以自己生产这些东西那就可以大大的赢利，假如定价的不是华尔街而是中国资源部，那飞机这种交通工具将被无限普及，南航总裁也是为国家挽回航油将近21个忆所以南航突飞猛进的发展……
说了再多其实就是一句：航空公司是功在当代利在千秋的事情，今天倒了就不会再赚钱，但如果它不倒就会有再发展的机会，现在倒了国家要拿更多的钱补救但如果每次只贴一点钱那就不用赔那么多钱了……
希望这样的回答能满足你
你很了解啊！不过太浅了！无论怎样假如中国航空公司倒闭一半你自己分析一下影响！旅游经济商业政治物流很多方面啊！
全国就那么几个航空公司。大多数都有国家控股的。