了解从事飞机机电维修工作情况的请进。

你在民航有熟人就继续上 没有熟人就算了 工作不好签

你问的算是比较详细了，做航线的，也就是外场，工作条件非常差，冬战严寒，夏战酷暑，责任也比较重大，但是不见得损害健康，现在的劳动保护措施相对来说比较到位。如果是内场，工作条件相对好出许多，甚至比一般的大型企业的车间只强不差。在外场和在内场工作理念也有很大不同，但是只要按照手册的规程和师傅的指导一般都不会出问题。上班的方式内场正常上班，外场，南方航空是四班倒，待遇基本上很丰厚了，现在一般没有派房，但是应该有宿舍。