船用发动机和通用发动机、摩托车发动机等的，有啥区别的？

船用发动机与陆机的最大区别是在冷却系统上，船用机多了一套外循环冷却系统，参与发动机内循环的冷却水是淡水，不与海水直接接触，内循环的热水是靠海水泵打出的海水进行冷却的，热量交换在热交换器中进行，外循环还分开式与闭式两种形式。
另外，为了防止机舱高温及引发火灾，船机一般都采用湿式排气管，有冷却水从排气管夹层流动冷却；为了防止腐蚀，在机体水道，水箱，热交换器和舷外冷却器中都镶有防腐锌块，降低了电离腐蚀；在电器线路上防水性能做的要好一些。
你说的进气水汽分离器一般不多见，因为机器大都在机舱里面，进水的可能性不大，但大型发动机在进气管和中冷器上都有放水装置，用以放出空气经过加压冷却后产生的冷凝水！
大体就这些，希望对你能有帮助！

船用的机型在电路防潮、排气消音（排气管走水）方面不同。

基本区别不大，踏板摩托是强制风冷，跨骑是自然风冷。如GY6发动机是踏板车用的最多的发动机，CG125.GL125.GS125（包括它们的改进型）是用的最多的跨骑车。也有水冷的踏板车和跨骑车，如CH125的踏板车，国产仿制的春风水冷，大阳水冷，力帆水冷等。

有区别