怎样用万能表判断单相电动机线圈烧坏？

万能表一般不能正确判断电动机线圈烧坏。

　　单项电机线圈烧毁的原因：

　　1）运行电容容量下降或失效会烧毁工作线圈；
　　2）离心开关故障（未能断开）会烧毁启动线圈或起动电容；
　　3）电机过载会导致工作线圈和启动线圈全部烧毁。
　　4）电机的轴抱死或长期工作烧毁工作线圈，启动线圈一般是启动电容损坏或启动贫乏及启动电容过大及轴承。电压异常造成线圈全部烧毁。

万能表一般不能正确判断电动机线圈烧坏，除非线圈烧坏的厉害，最好用兆欧表进行测量

用万用表的10档分别测公共端对主、副绕组的电阻值，再测主副绕组的电阻值，绕组正常时阻值应相符，但对于轻微的短路，万用表不能准确测量。

1、用万用表RX10K以上挡，越大越好，量一下接线盒里任意接线柱对地阻值，一般应为无穷大，证明对地没有短路漏电现象。
2、将将接线柱上上下连接的铜片拿掉，用万用表的RX1欧挡，分别测1对4、2对5、3对6的阻值，进行对比，其中哪项阻值过小表示该项匝间有短路的地方，如阻值过大，表示双线并绕线圈有开路现象，如阻值无穷大，表示该项短路。
3、如以上检查都没问题，原样接好连接片，这时将万用表拨到50微安挡，表笔轮换接任意两相，转动电机转子，指针应左右摆动，三相摆动幅度一样，就可以断定是好电机。我是以为你是指的所有电动机呢，对于单项电机大同小异，先测一下主线圈阻值，看看通与不通，如不通肯定断线了，然后测一下两对主线圈阻值是否一样，如不一样，阻值小的那个有匝间短路的地方，
然后用同样的方法检测启动绕组，启动线圈的阻值应比主线圈大为正常，然后量一下主副线圈间，线圈与外壳间的绝缘，用万用表测量阻值应为无穷大，用兆欧表测绝缘，阻值大于0.5M欧就可以了。

这问题真专业 可能是放到欧姆档 两个测头分别接触线头 有读数就证明断路

其实很简单的？用万用表测电阻会吧，电动机有3跟线，分别测他们2跟线之间的电阻，比如1，2电阻为32，2。3电阻为38，那1。3的电阻就应该在70左右，是其他2个电阻值的总数，电动机烧坏后一般都有跟线打不通的，或阻值不对