人类能依靠自身的力量飞上天吗？

能啊！单单依靠气动力就可以达到要求！但要凭借人体肌肉扑翼，胸肌要达到一米厚度，所以楼主问的应该不是生物学的问题吧！
所以就是空气动力学布局的设计和参数问题，扑翼不能采用！由于又属于低速空气动力学范畴，所以采用直翼或小后掠角三角翼和后掠翼，大展弦比～可以在翼稍加设翼稍小翼减少诱导阻力，并减少下洗流对上翼表产生的升力拖拽现象,同时达到对副翼控制能力的保障～也可以在一定位置增设鸭翼，增加涡升,也同时改善操控能力！动力方面可以利用滑翔或加设超轻型电动机，以实现最小前进分力的满足！总体设计后通过NASA四位翼族选取最佳翼形，翼形升力系数必须满足在小迎角状态下拥有最大升力比，且临界迎角相对合适～最后完成对翼和装置内部结构的设计和强度校核，满足在其临界过载是最大过载的1.5倍～
你上面说的那个“比如一个100斤重的人，需要将翼展做多宽？”这个问题通过空动的基本升力公式可以给你一个答案～
Y=0.5*Cy*k*v*v*s X=0.5*Cx*k*v*v*s
Y：升力 X：阻力 Cy：升力系数 Cx：阻力系数 k：空气密度 v：飞行器相对空气的速度 s：机翼面积
用这个去算就好了，把重力带入Y的位置上，可以算出设计速度下的翼面积，然后自己设计展弦比～就可以得到自己需要的翼展和弦长！问题不在于翼面的长度和宽度满足多少，才能提供足够升力，最主要的是整体翼面积要达到标准！
最后要注意应用上面两个公式运算时一定要假设一些个固定迎角～经过重复计算得到在不同迎状态下的升阻参数，从而确定飞行器的总体性能是不是满足要求！
最后这种飞翼的如何便携和在人体上的架设，还有是否采用机翼的上反角来增加稳定性等等，涉及的方面真的很多，上面写的只是最基本的，至于什么涡流对升阻力的影响，对操控力的影响......楼主自己多去查找些资料吧！如果仍然有什么问题还可以来问我！Good luck!

靠意志我都已经回到过古代了。

理论上来说是可以的 但是这里有个关键的因素就是你所说的 翼展需要多宽接触空气的面积需要多大还有就是怎样克服地心引力 但是这只是理论 很多东西在理论上都靠得住 但是到实际中就是幻想了
个人认为如果不借助动力工具的话人是不能飞的 你看鸟在天上飞那是因为鸟的身体结构属于流线型